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martes, 30 de julio de 2013

Alicante será la primera ciudad española en la que se podrá pagar el transporte público con el móvil

La Comunitat Valenciana será la primera en España en poder comprar y validar los títulos de transporte públicos a través del teléfono móvil una vez incorpore la tecnología NFC, necesaria para llevar a cabo esta operación.
Según ha informado la compañía Orange en un comunicado, la Generalitat, a través de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, ha firmado un acuerdo con esta compañía de telefonía móvil para la incorporación de esta tecnología, primero en el transporte público de Alicante y más tarde al resto de la Comunitat.
Este será el primer lanzamiento comercial en España en el que se aplicará al sector del transporte público el estándar NFC (Near Field Communications), una tecnología de interconexión de dispositivos sin contacto a corta distancia.
El lanzamiento comercial se iniciará en autobuses de SUBUS, del TRAM e infraestructuras de acceso de FGV, situadas en Alicante, para extenderse de forma paulatina al resto de los servicios de transporte público que actualmente utilizan la tarjeta Móbilis.
Según la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, este servicio estará disponible en Alicante a partir de septiembre, para los trabajadores de los transportes públicos, y en octubrepara los clientes de Orange.
Por lo que en noviembre se planea que ya esté operativo para todos los usuarios del SUBUS y del TRAM, y si su acogida es buena, se pueda empezar a implantar en otro tipo de transporte público.
El primer servicio comercial será el título de diez viajes con una futura extensión al resto de títulos. De esta forma, se virtualiza la tarjeta de plástico y se abre el paso a la creación de nuevos servicios y a la innovación.
Para acceder al pago de los títulos de transporte vía móvil los usuarios tendrán que disponer de uno de los teléfonos inteligentes o "smartphones" NFC compatibles comercializados por Orange, junto con una tarjeta SIM NFC, y descargarse la aplicación Móbilis desde la plataforma de aplicacionesGoogle Play.
A través de esta aplicación el usuario podrá contratar y disponer de su tarjeta Móbilis y su título de transporte en el móvil, pudiendo recargarlo virtualmente a través de la misma "app" y quedando almacenado de forma segura en su tarjeta SIM NFC.
De esta forma, al acceder a su medio de transporte público, ya sean autobús, metro, tranvía o trenes de FGV, el usuario solo tendrá que acercar su terminal a los lectores disponibles para la validación de su viaje.
La SIM NFC integrada en el teléfono permite que incluso si éste está apagado o sin batería, el título siga validándose normalmente.
El usuario podrá, asimismo, consultar el histórico de viajes y validaciones realizadas, el número de viajes que le quedan del titulo contratado, la caducidad e información adicional de interéssobre el transporte público de la Comunitat Valenciana.

domingo, 28 de julio de 2013

Un convoy del Tram vuelve arrollar a un turismo en el centro de la Vila Joiosa

Un convoy del Tram vuelve arrollar a un turismo en el centro de la Vila Joiosa

Un convoy del Tram volvió a embestir ayer a un turismo en uno de los dos pasos a nivel urbanos de la Vila Joiosa. El accidente se suma a otra veintena acaecida en el municipio desde que fueran eliminadas las barreras protectoras en 2008.
El siniestro de ayer se produjo sobre las 11 horas, en el paso a nivel localizado en la calle Dotor Alvaro Esquerdo, justo a la entrada del antiguo puente del ferrocarril. En el turismo viajaba un conductor de unos treinta años, vecino de la localidad, que resultó herido leve.
La investigación abierta para determinar las causas del accidente estudia si el conductor se saltó el semáforo que regula el paso en el lugar o si por lo contrario pudo deberse a un fallo en el mismo. Ambas hipótesis están abiertas, según informaron ayer efectivos de la Policía Local. No se conocerá con certeza hasta que no se estudie la caja negra del tranvía, puesto que en el accidente quedó también destrozado el cuadro eléctrico que regula la semaforización del paso a nivel.
En todo caso, según vecinos de la zona, el lugar es conflictivo y los semáforos tienen poca visibilidad para conductores y peatones por su elevada altura. Además, es frecuente que haya mal estacionados junto al paso a nivel vehículos que dificultan más la visibilidad. «Cualquier día pasará una desgracia de verdad, si no ha ocurrido es porque muchas de nosotras, cuando estamos sentadas fuera, avisamos para que no pase la gente porque viene el tren», declaraba ayer una de las vecinas.
Aunque en un primer momento se precisó a los bomberos para poder desenganchar el turismo que quedó atrapado entre dos vagones, éste fue finalmente liberado por miembros de la Policía Local y un camión grúa, ante la mirada atónita de todos los vecinos, que durante la primera media hora estuvo cruzando la vía atravesando los vagones.
La circulación tranviaria hasta Benidorm tardó en reanudarse más de dos horas, de hecho, se restableció pasadas las 13 horas.

sábado, 27 de julio de 2013

COMBINADO RENFE ( LARGA DISTANCIA/AVE)-TRAM

Tras la inauguración de la LAV Madrid-Alicante, RENFE ha iniciado un nuevo servicio con el que podremos, con nuestro billete de AVE/Larga distancia, montarnos en el TRAM de manera gratuita, eso sí, sólo hasta Benidorm.

Comunicado oficial de la Web de RENFE :

"Con la compra de un billete de AVE o Larga Distancia obtendrás de forma gratuita un billete de la rede TRAM de Alicante.
Podrás conseguirlo de la misma forma que los billetes del Combinado Cercanías: en las máquinas autoventa con el código de 5 dígitos que aparece en el billete.

Las líneas TRAM en las que es posible utilizar este billete combinado son:
  • L1 – Luceros / Benidorm
  • L3 – Luceros / El Campello
  • L4 – Luceros / Pl. La Coruña

El billete se puede obtener y utilizar
  • Las tres horas antes de la salida del tren AVE o de Larga Distancia hacia Alicante
  • Las tres horas siguientes a la llegada del tren a Alicante"


NUEVA SECCIÓN: ALTA VELOCIDAD EN ALICANTE

Desde hoy, en Todo sobre el Tram, iniciamos una nueva sección, Alta Velocidad en Alicante.

En esta sección destacaremos las noticias más importantes de la Alta Velocidad alicantina y publicaremos fotos interesantes y exclusivas de la nueva LAV.

miércoles, 29 de diciembre de 2010

ALICANTE

Tranvía con categoría olímpica

26.12.10 - 
Brasil estudia implementar la red de transporte público de Río de Janeiro y su área metropolitana de las Olimpiadas de 2016 con una infraestructura ferroviaria por la que circulen trenes-TRAM similares a los que cubren el trayecto entre Benidorm y Alicante. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha recibido la visita de una delegación de los transportes de este país interesada por conocer las prestaciones de estos innovadores trenes eléctricos que combinan la versatilidad de un tranvía con la potencia de un tren de cercanías.
Varios responsables de las redes de transporte de Latinoamérica han aprovechado la celebración en Valencia de la XXIV Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros y Subterráneos (Alamys) para interesarse por la red de infraestructuras de la Generalitat, especialmente por los modernos trenes-TRAM que prestan servicio en la Línea 1 del TRAM Metropolitano de Alicante. El encuentro reunió a más de trescientos de representantes de metros, metros ligeros y tranvías de once países de Latinoamérica.
Concretamente, responsables de TRAM de Alicante y de Vossloh, empresa constructora de los trenes-TRAM, realizaron un recorrido entre Benidorm y Alicante junto a representantes de la Secretaría de Estado de Transportes de Río de Janeiro y de la ciudad de Fortaleza (Brasil), del Ente del transporte de Rosario (Argentina) y de la ciudad de Medellín (Colombia). También visitaron algunas de las instalaciones de la red ferroviaria de la Generalitat Valenciana en la provincia para conocer las características de esta explotación de transporte público.
Los visitantes quedaron gratamente sorprendidos con el modelo de FGV, especialmente por el proyecto urbanizador que conlleva, por el diseño de algunas de sus paradas más emblemáticas y por la capacidad para cubrir trayectos urbanos e interurbanos.
Con interés
El subsecretario de transportes del estado de Río, integrante de la delegación, manifestó el interés de este departamento por las posibilidades del tren-TRAM para dar servicio a la ciudad carioca y su área metropolitana de cara a las próximas Olimpiadas de 2016.
En la ciudad de Río viven unos cinco millones y medio de habitantes y su área metropolitana cerca de doce millones, actualmente tienen más de 270 kilómetros de infraestructura ferroviaria que, sin embargo, se van a completar para acoger estos acontecimientos deportivos. La previsión es realizar una inversión en infraestructuras de transporte de aproximadamente siete millones y medio de dólares.
Los trenes-TRAM son trenes eléctricos y poco contaminantes, capaces de circular por plataforma tranviaria -en una vía integrada en la ciudad- como por plataforma ferroviaria, cuando tienen que cubrir trayectos más largos en tiempos competitivos.
El desarrollo de la red TRAM Metropolitano de Alicante se hizo sobre la antigua línea de tracción diésel que existía en la provincia, renovada y electrificada por parte de la Conselleria de Infraestructuras y Transporte.
Alicante se convirtió así en la primera provincia de España y una de las primeras del mundo en poner en servicio trenes mixtos de estas características.